国家能源局数据显示,2021年全国市场化交易电量约3.5万亿千瓦时,同比增长15.7%,占全社会用电量的40%以上。
这份成绩单的背后,是一系列电改市场化政策的推行落地。如,第1批8个电力现货市场进入长周期结算试运行,并启动第二批省级电力现货新试点,省间电力现货市场进入实质性建设和运行阶段,跨省跨区交易破冰。全面放开煤电上网电价,扩大交易价格浮动比例,引入电网代理购电机制,取消工商业目录电价,推动工商业用户全部进入市场。进一步完善分时电价机制,峰谷电价价差原则上不低于4:1,并建立尖峰电价机制……
当新一轮电改走过第六个年头,行业规则的制定者、修编者,或是执行者,都蹚进了更深的水域,取得了成绩和突破,对市场化的理解和认识也更为深刻。电力体制改革,在时间和空间的维度上,均有了显著变化。
而在与电改相关的领域,一些同样深刻的变化也在发生。
比如,全国碳排放权交易市场在2021年7月16日正式启动上线交易,到年底第一个履约周期顺利结束时,碳排放配额累计成交量1.79亿吨,累计成交额76.61亿元,履约完成率为99.5%。电力行业从业者有理由憧憬,通过持续改革,未来能看到电碳市场深入融合发展的时日。
再比如,在充分市场化竞争的汽车行业,2011年,我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比增长分别为159.5%、157.5%,汽车“电动化"潮流已不可逆转。这更加刺激着电力行业,要通过改革释放潜能,提供更为充足和优质的电能,为相关产业发展助力。
客观地说,我国距建成电力市场仍有一定距离。革命远未成功,在新的一年,甚至未来若干年内,电力行业仍需加倍努力,持续优化中国特色制度下的电力市场环境。
而百年未有之大变局的时代背景,更推动着电改势在必行,这一方面给了从业者们一往无前、破釜沉舟的信念和勇气,另一方面也让行业面临重重叠叠的矛盾困难。国际上,能源电力市场价格高企,安全可靠、清洁低碳、便捷便宜的“能源不可能三角"问题依然存在,因政治因素干扰正常的能源交易情况也屡有发生,我国“端好能源饭碗"的自主性变得更为迫切。
2022年全国能源工作会议上,国家能源局党组书记、局长章建华发布了能源工作的七大重点任务,首要任务即全力保障能源安全。要继续发挥煤炭“压舱石"作用,有效发挥煤电基础性调节性作用,扎实提升电力安全保供能力。
当然,还要坚定不移深化体制机制改革,加快建设全国统一电力市场体系;全面拓展能源国际合作,稳步提升我国在全球能源治理中的话语权影响力。
2021年的激荡变化,在2022年或将延续下去。正应了那句话:改革,永远只有进行时,没有完成时。
滑触线重要装置
集电器是滑触线零碎中集电侧拾取电能的重要安装,它经过集电刷与导轨的滑动接触,将电能间接传导至用电器,从而完成零碎的挪动供电。集电器由机械构造的张力安装和间接与导轨滑动接触的集电刷两局部构成。
机械构造的张力安装确定集电刷与导轨的滑动接触压力和机构的稳固性,集电刷则是导轨滑动接触拾取电能的导体,它的功能和导电质量以及资料构造成分的优劣,将间接影响全部零碎设备的平安运转质量。
滑触线用于给挪动中的设备供电,由两局部构成,滑线导轨(固定局部,与电源相接,常导轨由单长4m/根或许6米/根衔接而成),集电器(滑动局部,可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电,集电器用于与挪动电机相连)。
滑触线系统部件数量的计算
1.滑触线系统很基本的组成部件
通常情况下很基本的滑触线系统应包括以下的部件
导杆(含绝缘护套)
接头(含接头护套)
导体提挂件(及提挂件支架)
固定夹
端头部件
动力输入部件
膨胀部件
集电器
集电器用安装支架
2.滑触线系统其他可能用到的部件
绝缘部件
拾起导向装置
3.滑触线部件数量计算的步骤
考虑是否需要膨胀部件
导杆规格的选择
考虑供电点的位置及数量
计算导杆的数量
计算接头及护套的数量
计算固定夹的数量
计算提挂件的数量
计算集电器及支架的数量
4.膨胀部件数量的计算
考虑是否需要膨胀部件
SL2-系统长度小于150米的时候不需要膨胀部件。
SL3-系统长度小于200米的时候不需要膨胀部件。
膨胀部件数量的确定
当系统需要膨胀部件的时候根据下面的公式确定膨胀部件的数量。
n=(Tamax-Tamin)×(L-L0)×1000×ce/exp
其中n-膨胀部件的数量
Tamax-滑触线允许的很高温度(PVC护套是80℃,PPO护套
是120℃)
Tamin-现场可能出现的很低温度
L-系统的实际运行长度(单位:米)
L0-不需要膨胀部件的很大系统长度(单位:米)
ce-膨胀系数(镀锌钢-0.0000126/铜-0.0000162/铝-0.0000235)
exp-膨胀部件的工作范围(单位:毫米)
SL2-50毫米
SL3-200毫米
例如:一个180米长的系统,很低环境温度-10℃,使用标准型铝导体。
如果采用SL3导体不需要配置膨胀部件。
如果采用SL2导体则需要膨胀部件
n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3
如果n的数值有小数那么不论小数有多大都需要进位,上面的例子中每相(及每根)会需要膨胀部件2件。需要注意,同样的条件采用不同材质的导体,膨胀部件的数量是不同的。
例如:一个180米长的系统,很低环境温度-10℃,使用标准型SL2铜导体。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9对于铜导体和镀锌钢导体同样的条件需要的膨胀部件的数量要小于铝导体。
5.导杆规格的选择
对于采用380V供电的系统,行车的运行电流约为其总功率数的2倍。
对于包含一个以上行车的系统,系统总的运行电流需要考虑以下的情况。
-一台行车:所有行车中很大的两台电机
-两台行车:所有电机中很大的三台电机
-三台行车:所有电机中很大的三台电机
-四台行车:所有电机中很大的四台电机
在确定系统的运行电流后根据下面的环境温度(Ta)与行车暂载率系数(Duty)确定系数(K),导杆的实际允许电流I=标称电流×K。需要选择I大于系统实际运行电流之规格的导杆。
自碳达峰、碳中和提出以来,似乎没有什么比气候问题,更惹全球长期瞩目。近年来,全球变暖显而易见。恶劣天气似乎也越来越多。
但就我国来论,2021年,我们经历从1月局部地区罕见的寒潮,到7月河南特大暴雨等恶劣天气的侵袭。
虽说目前的科学,尚难将恶劣天气与碳排放、全球变暖构筑直接的因果关联,但一种几乎被认同的观点是,如果对全球变暖状况不加以阻止,人类生存的地球或许在不久的将来遭受很大劫难。
而对于碳排放,能源电力行业承担了不少义务和责任。国际能源署统计数据显示,2020年全球碳排放主要来自能源发电与供热、交通运输、制造业与建筑业三个领域,分别占比43%、26%、17%。能源发电与供热领域占比最大。
作为全球大的碳排放国,我国情况也大体相当。从各种研究机构发布的数据看,电力行业碳排放在全行业占比约四成,规模大。
因此,才有了那句话:实现碳达峰、碳中和目标,能源是主战场,电力是主力军。
电力行业该怎么干?2021年,我国提出了明确的方向。
2021年3月15日召开的中央财经委员会第九次会议提出,要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,着力提高利用效能,实施可再生能源替代行动,深化电力体制改革,构建以新能源为主体的新型电力系统。
有关电力行业的一场更广泛而深刻的变革大幕被拉开。
关于新型电力系统的构建思路、理念,业内展开了丰富讨论,专家学者各抒己见,百家争鸣。一项需共同遵循的法则是:要不断提升新能源的装机和电量占比。国家明确提出,到2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。
这意味着,传统的电力系统将要进行巨大的变革。随着新能源大量替代常规电源,电力系统的运行机理将发生深刻变化,平衡模式由“源随荷动"的实时平衡,逐步向“源网荷储协调互动"的非全部实时平衡转变。这无疑对于整个系统的灵活性、智能化水平,提出了更高要求。
因此,构建这一系统,必须将源、网、荷、储各环节有机整合起来,在发、输、变、配、用等各环节全面发力,形成多维协同的智慧电力生态系统。这是一项长期而系统的工程。
一些变化已经发生。经过连续多年的大规模增长后,光伏、陆上风电告别补贴,实现平价上网;海上风电也将在新的一年直面取消中央财政补贴的重大挑战。新能源均将走上平价之路。
储能也受到越来越多的关注和重视。2021年7月,《关于加快推动新型储能发展的指导意见》发布,明确新型储能是支撑新型电力系统的重要技术和基础装备;鼓励健全新型储能价格机制。长期制约储能发展的成本疏导难题,看到了解决思路和办法。
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